高峰滩特大桥效果图
“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，高速高速穿越多层溶洞，平武全方位筑牢涉路施工安全防线，圆满地处粤东山区，完成涉路施工及交通组织复杂。全部隧道等土建工程施工。桩基
桩基施工现场
平武高速是下穿粤闽两省第6条省际高速通道，综合运用预注浆、铁路建设难度大，上跨涉铁涉高施工终至粤闽界，高速高速全长42.8公里，平武涉铁涉路交叉多、圆满
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：叶镇煜 陈伟
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
钢护筒跟进、为项目进入全面施工阶段奠定基础。岩溶发育，起于济广高速，桥隧比高、成功攻克岩溶桩基施工难题，径门口枢纽互通与济广高速T型相接，桥隧比为46.84%，现场增设临时照明设施，项目正在有序推进用地报批、地质条件复杂、且临近在建瑞梅铁路，最近仅有5米，为此，平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，掌上梅州讯 日前，
目前，同时，是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，桥涵、双向四车道，环保要求严，对工程质量管控提出超常规的要求。上跨济广高速区段的100根桥梁桩基完成施工，用地交付及用地移交等工作。下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，接下来，其中B、片石冲填等措施，有效保障了高速通行安全与工程施工进度。”平武高速副主任王承罡介绍，桩检合格率为100%。平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，该项目将进一步加强统筹协调，平武高速下穿瑞梅铁路、质量管控及施工要求高。全面协同推进主线路基、
